La construction de ravel a permis la rénovation et la réinstallation de ponts disparus ou en très mauvais état. Notre 1ère photo montre le pont enjambant la
ligne industrielle de l'Ouest de Mons après la gare de Wihéries, derrière l'ancien charbonnage de Ferrand. La 2e photo montre les deux ponts des lignes que nous venons d'évoquer: le pont jaune est celui de l'ancienne
ligne 98A vers Roisin, le 2e est celui de la ligne industrielle de l'Ouest de Mons.
Cette photo montre le pont reconstruit à Elouges-Monceau sur la l'ancienne
ligne 98 vers Quiévrain. nous sommes à deux pas de la gare d'Elouges...
La construction de ravel a permis la rénovation et la réinstallation de ponts disparus ou en très mauvais état. Notre 1ère photo montre le pont enjambant la ligne industrielle de l'Ouest de Mons après la gare de Wihéries, derrière l'ancien charbonnage de Ferrand. La 2e photo montre les deux ponts des lignes que nous venons d'évoquer: le pont jaune est celui de l'ancienne ligne 98A vers Roisin, le 2e est celui de la ligne industrielle de l'Ouest de Mons. 
Cette photo montre le pont reconstruit à Elouges-Monceau sur la l'ancienne ligne 98 vers Quiévrain. nous sommes à deux pas de la gare d'Elouges...
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