Après la gare de Dour, le Ravel arrive en gare de Wihéries... un peu en cul-de-sac, le tracé de la ligne étant "évité" pendant quelques centaines de mètres, l'espace-même de la gare (le bâtiment se situe derrière la haie, à gauche, sur notre photo).
La gare, quant à elle, a été rénovée et trône toujours sur l'ancienne place.
Le promeneur poursuit sa route vers le Haut-Pays en passant sur un pont tout neuf, reconstruit pour les besoins du Ravel, qui permettait, jadis, à la ligne 98A, de passer au-dessus de la ligne industrielle de l'Ouest de Mons plongeant vers le charbonnage de Ferrand et l'Avaleresse de Baisieux.
mardi 15 décembre 2009
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